EI / SCOPUS / CSCD 收录

中文核心期刊

基于线性加法阵的舰船尾部高精度定向

刘勋, 相敬林

刘勋, 相敬林. 基于线性加法阵的舰船尾部高精度定向[J]. 声学学报, 2002, 27(1): 77-83. DOI: 10.15949/j.cnki.0371-0025.2002.01.015
引用本文: 刘勋, 相敬林. 基于线性加法阵的舰船尾部高精度定向[J]. 声学学报, 2002, 27(1): 77-83. DOI: 10.15949/j.cnki.0371-0025.2002.01.015
LIU Xun, XIANG Jinglin. High precision bearing of ship's stern section based on linear additive array[J]. ACTA ACUSTICA, 2002, 27(1): 77-83. DOI: 10.15949/j.cnki.0371-0025.2002.01.015
Citation: LIU Xun, XIANG Jinglin. High precision bearing of ship's stern section based on linear additive array[J]. ACTA ACUSTICA, 2002, 27(1): 77-83. DOI: 10.15949/j.cnki.0371-0025.2002.01.015

基于线性加法阵的舰船尾部高精度定向

基金项目: 

国防预研基金

高等学校博士学科点专项基金资助项目

详细信息
  • PACS: 
      43.30;43.60

High precision bearing of ship's stern section based on linear additive array

  • 摘要: 提出了利用线性加法阵来高精度定向舰船螺旋桨部位的方法。设计了具体的自适应线性相位任意时延FIR滤波器对舰船螺旋桨所辐射的高频噪声源进行了定向和定位。仿真结果表明:利用本文的方法来进行舰船螺旋桨部位的定向和定位是有效的.
    Abstract: A new high precision method to determine the bearing of ship's stern section by using a linear additive array is proposed. Based on a adaptive arbitrary time-delay linear phase FIR digital filtering algorithm, a simulation experiment of determining the bearing and range of high-frequency noise source at a ship's stern is done. The simulation results show that the method is effective.
计量
  • 文章访问数:  24
  • HTML全文浏览量:  1
  • PDF下载量:  2
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2000-05-08
  • 修回日期:  2000-07-19
  • 网络出版日期:  2022-07-31

目录

    /

    返回文章
    返回